Autobuses públicos en París

En una ciudad en la que hay estaciones de Metro con una distancia no mayor a 500 metros entre ellas, un sistema de autobuses podría parecer redundante. Sin embargo, hay ocasiones en las que alguna línea de autobús ofrece una conexión más directa entre dos puntos en París y además, no son pocos los que prefieren disfrutar de las vistas a través de las ventanas de los autobuses en lugar de sentirse aprisionados en un túnel subterráneo.

En general, viajar en autobús es una buena manera de descubrir París. La red de autobuses parisina cuenta con 347 líneas, 59 dentro de París, y muchas de ellas pasan por sitios de gran interés turístico como los Campos Elíseos o a lo largo del Sena. Los autobuses son ideales para recorrer distancias cortas pero cuando se trata de trayectos largos, conviene más usar el Metro y/o el RER. Así evitarás atascos y retrasos, sobretodo en hora punta.

Tarifas

Si compras el billete en el autobús, el viaje te costará 2,00€. Sin embargo, puedes ahorrar comprando con anticipación billetes T+, los cuales son 20 céntimos más económicos (1,80€ cada uno). Existen algunas reglas sobre el uso de billetes entre autobuses, tranvías, metro y RER:

  • Los billetes T+ permiten transbordos entre autobuses y tranvías pero no entre autobuses y metro o RER. Si deseas hacer un transbordo a otro autobús o a un tranvía, tienes 90 minutos desde el momento en que validaste tu billete por primera vez. Cada que hagas un transbordo debes validar tu billete de nuevo.
  • Los billetes comprados abordo de los autobuses solo pueden ser usados en autobuses y tranvías

Consulta más información sobre el billete T+

Si deseas ahorrar, toma en cuenta lo siguiente:

  • Puedes comprar 10 billetes T+ por 14,10€. El precio normal por billete es de 1,80€, por lo que con esta opción te estarás ahorrando 3,90€ en total o 0,39€ por cada billete. Además, los billetes T+ son transferibles, es decir, puedes comprar los 10 billetes con el descuento y después repartirlos a tu familia o acompañantes, lo cual hace de ellos una opción muy atractiva si no te interesan los pases para el transporte
  • El pase París Visité ofrece viajes ilimitados por 1, 2, 3, o 5 días en los autobuses, el Metro, RER, tranvías e incluso el Funicular de Montmartre. Las tarifas dependen del número de días y zonas en las que se planea utilizar el pase. Este pase también una serie de descuentos y otros detalles que puedes consultar aquí.

Horarios

Cada línea tiene horarios distintos, pero generalmente los autobuses operan de lunes a sábado de 7:00 a 20:30 horas, aunque las líneas principales funcionan hasta las 00:30 horas.

Los domingos y días festivos, muchas líneas no operan, por lo que es buena idea verificar con anticipación los horarios de cada línea.

En cada parada puedes consultar los horarios de las líneas con información detallada, pero si ya sabes que vas a usar alguna línea específica, puedes consultar sus horarios en el sitio web de la RATP.

Autobuses nocturnos Noctilien

Para aquellas ocasiones en las que no alcanzaste el último metro o es muy temprano para el primero, los autobuses Noctilien son la solución.

Desde las 0:30 hasta las 5:30 horas, las 31 líneas Noctilien funcionan conectando todos los principales puntos de París y sus suburbios, así como también los aeropuertos Orly y Charles de Gaulle.

Para planear tu ruta, puedes usar la calculadora de rutas del RATP o consultar los mapas que ofrecemos.

Mapas de los autobuses de París

Ofrecer mapas de todas las líneas de autobús en este artículo resultaría poco práctico y confuso, sin embargo, tenemos planos del sistema de autobuses de París que te pueden resultar de utilidad, aunque si necesitas detalles de alguna línea en específico, puedes hacerlo directamente en el sitio web del RATP.

Mapas de la red de autobuses en París

Planos de líneas de autobús (RATP)

Cómo usar los autobuses de París

  1. Para subir a un autobús, debes esperar en una parada señalizada. A diferencia de algunos lugares de latinoamérica, en prácticamente toda Europa los servicios de autobús tienen horarios programados y solo se detienen en paradas especificadas.
  2. Siempre debes validar tu billete inmediatamente después de subir en la máquina validadora, o comprar un billete con el conductor en caso de no contar con uno. Si cuentas con un pase, como el Paris Visité u otro, muéstraselo al conductor y no lo valides, pues podrías estropearlo.
  3. La mayoría de los autobuses cuentan con pantallas informativas que muestran la ubicación actual y la siguiente parada. Cuando desees bajar, debes presionar uno de los botones rojos que encontrarás repartidos en el interior del autobús.
  4. Generalmente debes subir únicamente por la puerta delantera y bajar sólo por las puertas traseras de los autobuses, a excepción de que se trate de los autobuses articulados, a los cuales puedes subir y bajar usando cualquier puerta (para abrirlas, en ocasiones es necesario presionar un botón en el exterior del autobús).

Los autobuses de París en números

  • 4,490 autobuses dan servicio en la región Ile de France
  • 12,876 conductores son empleados por la RATP para operar los vehículos
  • Existen 347 líneas, de las cuales 31 son nocturnas (Noctilien)
  • Noctilien cubre más de 200 pueblos y cuenta con más de 2,000 paradas
  • En total, en toda la red se hacen cerca de 1 billón de viajes cada año
  • Existen 22 depósitos de autobuses y 3 más que funcionan como respaldo

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